Fonte: Immagine dal web

Una due posti di carattere. Profilo basso e sportivo, parabrezza inclinato, e linee posteriori fortemente espressive e ben delineate, definite da uno spoiler dinamico che si alza in automatico al superamento degli 80 chilometri orari. Dopo la Base, la Cabrio, la Giardinetta e il Suv, il marchio britannico Mini lancia sul mercato la nuova Coupé, caratterizzata dal design ispirato alla concept della berlina presentata nel 2009, ma che di sicuro si farà apprezzare da subito per il grande piacere alla guida, simile a quello trasmesso da un go-kart. La nuova nata inglese arriverà sul mercato automobilistico il prossimo ottobre dopo il debutto ufficiale al Salone dell'Auto di Francoforte, dal 15 al 25 settembre.

CARATTERISTICHE TECNICHE. Lunga 3.72 metri, larga 1.68 e alta 1.37, 3 centimetri in meno dalla versione berlina da cui deriva, la nuova Mini Coupé sarà abbinata a quattro motorizzazioni, con tre unità benzina e una versione turbodiesel. Il top sarà rappresentato dalla John Cooper Work da 211 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6.4 secondi e raggiungere la velocità massima di 240 km/h. Per chi percorre molti chilometri si potrà optare per la Mini Coupé Cooper SD, spinta dal motore a gasolio 2.0 da 143 cavalli: in questo caso si raggiungeranno i 100km/h in 7.9 secondi, 216 km/h di velocità massima e un consumo di soli 4.3 litri di gasolio ogni 100 chilometri.



La selezione dei motori, la taratura dell'assetto, la ripartizione dei pesi e le caratteristiche di aerodinamica sono impostati per offrire una performance ottimale. Inoltre, fanno sapere dalla casa britannica, con un cofano posteriore ad ampia apertura, un grande bagagliaio (capacità: 280 litri) con soluzione di carico passante verso l'abitacolo, la Mini Coupé svela un'eccellente versatilità nel traffico di tutti i giorni, nel trasporto di attrezzatura sportiva e nei viaggi in due.



MODELLI E COSTI. La Coupé sarà disponibile in versione John Cooper Works da 211 CV, Cooper S Coupé da 184 CV, Cooper Coupé da 122 CV e Cooper SD Coupé da 143 CV. I prezzi, invece, variano dai 23mila 400 euro della Cooper ai 33mila 150 della John Cooper Works, ma il listino degli optional è estremamente variegato e permetterà a tutti di ritagliarsi una vettura su misura.

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA. L'equipaggiamento di sicurezza di serie della Mini Coupé include airbag frontali, airbag laterali per la testa e il torace inseriti nelle fiancate esterne degli schienali dei sedili anteriori, delle cinture automatiche a tre punti con limitatori di sforzo, dei tendicintura e un indicatore avaria pneumatici. Per un equilibrio aerodinamico ottimizzato tra l'asse anteriore e quello posteriore, uno spoiler posteriore attivo, utilizzato per la prima volta in una Mini, è integrato nel cofano posteriore ed esce automaticamente a una velocità di 80 km/h.



INTERNI. All'interno, il carattere particolare della due posti viene sottolineato da geometrie ellissoidali ricavate nel cielo del tetto che ottimizzano lo spazio per la testa di guidatore e passeggero. In aggiunta, la Mini Coupé è dotata di una vaschetta posteriore portaoggetti bipartita, dalla forma tridimensionale. Per la Mini Coupé sono disponibili i piuù potenti motori a benzina e diesel della gamma di motorizzazioni del marchio.



La nuova Mini Coupé si presenta, dunque, come una vettura altamente competitiva, grazie soprattutto all'investimento costante del brand. La Mini viene infatti realizzata nello stabilimento della cittadina di Oxford con un potenziamento, negli ultimi anni, delle capacità produttive. Uno sforzo necessario visto l'ampliamento della gamma dei modelli che prevede, nei prossimi tre anni, un investimento complessivo di circa 500 milioni di sterline. Tutto è pronto a Francoforte, dunque, per un battesimo d'eccezione per poi arrivare dritta dritta in concessionaria ad ottobre dove, il prossimo anno, la nuova Mini Coupé verrà affiancata dall’altrettanto grintosissima versione scoperta: la Roadster.

LINK
- Sito web ufficiale della Mini

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